Рекордните 600 000 рецепти за антибиотик са издадени в България през януари тази година, отчетоха от "Информационно обслужване".

Тези високи нива са постигнати в периода, в който редица области у нас обявиха грипна епидемия, предава bTV. Данните идват на фона на тревожната тенденция, че България е на първо място по ръст на приема на антибиотици в цяла Европа.

За миналия месец изписаните електронни рецепти са три пъти повече спрямо тези за януари 2024 г., но тогава все още много от предписанията бяха на хартия.

На 27 януари са издадени над 38 000 рецепти за антибиотик, което е рекорд от пускането на системата.

Според властите електронните рецепти все пак са ограничили безконтролния прием на тези лекарства.

Лекари също казват, че безразборният прием на антибиотици вече е ограничен. Но през зимните месеци, когато има бум на инфекциите, употребата им расте.

"Януари беше доста тежък, дори по-тежък от миналите години. В България населението не е ваксинирано за грип, което води до усложнения. И тогава няма как да нa се изпише антибиотик", обяснява д-р Деница Даскалова.

Антибиотик се изписва само за бактериални инфекции, припомня д-р Даскалова и съветва да се консултираме с лекар, ако симптомите ни се задълбочават.

В аптеките също отчитат цялостно намаляване на приема на антибиотици.

"Действително, злоупотребяваше се с антибиотици. Надяваме се в скоро време антибиотик да се изписва след антибиограма, за да изчистим тази антибиотична резистентност, която направихме след COVID", коментира фармацевтът Мая Попова.Именно заради резистентни на антибиотици бактерии всяка година само в Европа живота си губят 35 000 души.

 Българската национална телевизия започна информационна кампания под надслов #НеДишайСмърт, насочена срещу нарастващата употреба на вейп устройства с неустановено и често опасно съдържание от деца и младежи.

Тревожни данни сочат, че дори 10-годишни деца посягат към тези устройства, вдишвайки вредни субстанции, а последиците могат да бъдат фатални. Вълната от инциденти в страната, както и множеството сигнали за незаконна продажба на забранени вейпове сред непълнолетни провокира обществената телевизия да се ангажира активно с проблема.

Кампанията #НеДишайСмърт има за цел да информира не само младите хора, но и техните родители, също и да привлече вниманието на институциите към тази обезпокоителна тенденция.

 България е на първо място по начало на употреба на наркотици в Европейския съюз. Първа доза се взема от деца между 9 и 12 години. Това разказват експерти, които работят с малолетни зависими в Габровско. Как детските стаи се превръщат в лаборатории за дизайнерска дрога и какво се случва с тези деца разказва Виктория Бояджиева в „Между редовете" в предаването "На фокус".

„Дизайнерската дрога е наркотик, който е модерен за подрастващите. Като дизайнерските дрехи", разказва един от зависимите, лекували се в Терапевтичен център „Свети Илия".

Друг зависим споделя, че мозъкът му е бил като „изключен", когато е употребявал различни видове наркотици като амфетамини, кокаин, трева, кристали, екстази, а също така и „модерните" вейпове, балони, както и алкохол.

„По последни данни България е на първо място по употреба на наркотични вещества в Европейския съюз. Започва от 9 до 12-годишна възраст", отчита от своя страна Валентин Минков, психолог от Превантивно-информационен център по зависимости в Плевен.

„Няма опитване, има започване", в това е категоричен Мирослав Гайдарски - бивш зависим, който понастоящем работи като ролеви модел в Център за непълнолетни зависими "Вяра, надежда и любов" в с. Радовци.

Декларация от името на ПГ на “БСП - ОБЕДИНЕНА ЛЕВИЦА”

Уважаеми колеги,
В този блок (левия) са останали изключително малко членове на БКП. Отнасяме се с уважение към правото на всяка парламентарна група да каже от
тази трибуна всичко, което иска. Това трябваше да прочета и да чуете, защото в очакване на вашата декларация се надявахме на политическа и човешка зрялост
във вашето поведение. За съжаление, това не го видяхме. Тази година ще отбележим 80-та годишнина от края на най-големия конфликт в
човешката история – Втората световна война. Конфликт, който е взел 60 милиона човешки жертви, с много нечовешки престъпления и убийства. Това, което трябва
да запомним от този конфликт, за съжаление, не го виждам в тази зала.

Уважаеми колеги,
Нека запомним, че насилието ражда насилие. Събитията, последвали този военен конфликт, не са единични, а имат своята дълбока история много преди това, още
след края на Първата световна война. Българските правителства, включили страната ни в този конфликт, напълно осъзнаваха отговорността, която поемат и
последствията от това. За съжаление, това не им попречи да включат България в него, както и да потушат всякаква политическа опозиция в страната. Те понесоха и
своята отговорност за това.По повод на така наречената съветска окупация у нас от този период забравяме, чe у нас действа Съюзна контролна комисия, г-н Атанасов. А тази комисия има представители и на САЩ, и на Великобритания. Проливането на кръв, особено между сънародници, е нещо, което наистина би
трябвало изключително да ни огорчи. Днес оценките, които ще получат събитията, са разнопосочни и разностранни. Всеки може да даде своята оценка. Трябва
обаче да снемем политическата емоция от тези дни, ако искаме да имаме едно по-добро бъдеще. Това е роля на историците, не на политиците. Нашата роля е
да направим всичко възможно да пазим мира и да съхраняваме единството на българския народ. Насилието ражда насилие и за да преодолеем този порочен
цикъл, трябва да умеем да погледнем и отвъд себе си. Едно от малкото достижения на нашия преход е именно това, че успяхме да преминем мирно през всички тези сътресения. Това ни даде възможност да се концентрираме върху решаването на социалните и икономическите проблеми на
България и на българския народ, което би следвало да е нашият приоритет, а не историческите спорове.
Когато днес говорим за жертвите на първи февруари, хубаво е да се върнем по- назад – след края на Първата световна война. В минутата мълчание, която ме
учудва, че тази година не е включена в дневния ред на НС, е добре да си спомним и за Александър Стамболийски и Александър Греков, за Гео Милев и Сергей
Румянцев, за жертвите на атентатите, за политическите убийства в онези години, за опожарените села. Хубаво е да си спомним и за отрязаните глави от полицията
и жандармерията. Разбира се, добре е да си спомним и за всички онези, които намериха смъртта си в политическите трусове след 1945 г.
Уважаеми колеги, Тази минута мълчание трябва да е национална, защото в противен случай
рискуваме всяко едно политическо действие тук, да продължи да всява политическо разделение в страната. Това не ни е необходимо в днешния ден,
защото имаме значително по-важни приоритети. Призовавам ви да загърбим политическите злоупотреби. Призовавам ви, да не се позовавате повече на
мъртъвците, за да мотивирате политическите си кампании. Тридесет и пет години след началото на прехода е време да помислим за други перспективи за
развитието на България. Нека една национална минута мълчание да замени нашите ежегодни двуминутки
на омразата.

​За улеснение на трафика в пиковите часове в края на работната седмица и в почивните дни - събота и неделя, когато много хора тръгват на път, ще се спира движението на тежкотоварни автомобили над 12 т в участъка от АМ „Хемус" в района на тунелите „Топли дол" и „Правешки ханове". По този начин по отсечката ще преминават двупосочно само леки и лекотоварни автомобили, а тежкотоварните ще бъдат пренасочвани по обходни маршрути. Целта се да се повиши безопасността на движение и да се осигури по-комфортно преминаване през участъка с двата тунела, на които продължава основният ремонт.

В петък от 10 ч. до 20 ч. и в събота от 8 ч. до 16 ч. тежкотоварните камиони, пътуващи в посока Варна ще бъдат пренасочвани по п. в. „Витинска река", по път I-1 и II-17 и ще продължават по магистралата при п. в. „Ботевград". След това движението на камионите ще бъде пренасочвано при п. в. „Правец" по път I-3, а връщането на магистралата ще е при п. в. „Осиковска Лакавица".

В неделя от 12 ч. до 20 ч. тежкотоварните автомобили над 12 т, пътуващи за София ще бъдат пренасочвани по обходното трасе от п. в. „Осиковска Лакавица" по път I-3 и връщане на магистралата при п. в. „Правец". След което преминаването им ще бъде отклонявано от п. в. „Ботевград" и ще продължават по магистралата при п. в. „Витинска река".

При необходимост, в зависимост от интензивността на движение и по преценка на органите на ОД на МВР София/СДВР е възможно да бъдат въвеждани и други ограничения, осигуряващи безопасното преминаване през участъка на АМ „Хемус".

Агенция „Пътна инфраструктура" се извинява на шофьорите за причиненото неудобство, но ремонтните дейности са необходими, за да се осигури безопасността на движение през съоръженията. Апелът към шофьорите е да карат внимателно, да спазват правилата за движение и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи. Да не се използват аварийните ленти по автомагистралите за по-бързо придвижване при натоварен трафик. По този начин се възпрепятства преминаването на превозните средства със специален режим на движение в случай на инцидент.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Днес, 28 януари, от 9:00 до 17:00 часа се ограничава движението през тунела "Железница" на автомагистрала (АМ) "Струма" в посока София, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура".

Временната промяна в организацията на движение е за гаранционното поддържане на настилката в съоръжението. Трафикът ще се пренасочва по обходен маршрут по пътен възел "Симитли 1" на АМ ,,Струма" (при 104-и км) и път I-1 София - Кулата.

Трафикът в посока Кулата ще се осъществява без ограничение през тунел "Железница", добавя БТА.

От АПИ призовават шофьорите да пътуват внимателно, да следват стриктно поставената пътна сигнализация, да спазват дистанция и да не предприемат рискови изпреварвания, застрашаващи безопасността на останалите пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка и зимното поддържане на републиканската мрежа от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ.

Поредна седмица с мръсен въздух в София и много български градове. На някои места измервателните станции отчетоха повишено съдържание на фини прахови частици два пъти над нормата. България е сред първите страни по смъртност от лош въздух в Европа, сочи доклад на Европейската комисия, цитиран от bTV.

Междувременно трето място в света по мръсен въздух зае страната ни този вторник, показаха данните на голям сайт за измерване на нивата в цял свят. Преди нас в тази негативна класация са само Босна и Херцеговина и Бангладеш.

Непрестижното трето място е моментно и не дава трайна тенденция, коментира Ивайло Попов от организацията "За земята". По-достоверни са данните от последния европейски доклад, че страната ни е в първите пет по смъртност, заради мръсен въздух.

"Това е направено на база на едногодишни данни и съответно с изчислени брой починали хора. Това не е изследване на база всеки човек да преценят от какво е починал, защото човек накрая почива от инсулт или от белодробни заболявания, но ние можем да кажем каква част от тези белодробни заболявания и инсулти се дължат на качеството на въздуха", казва Попов.

От Министерството на околната среда и водите потвърждават, че тези дни е засечен мръсен въздух близо два пъти над нормите за денонощие. Изтъкват обаче, че засега средната норма за година не е превишена. Проблемът е сезонен главно заради отоплението на твърдо гориво, изпаренията от трафика, мъглите и калта.

Доколко обаче данните за нивата на замърсяване у нас са точни?

Еколози продължават да твърдят, че някои от станциите за измерване на въздуха не са построени на подходящите места - далеч от пътния автомобилен трафик. Например, тази в градинката на Националния институт по метеорология и хидрология в столичния квартал "Младост". Или пък станцията в квартал "Павлово", също на разстояние от оживения булевард "Цар Борис III".

"Те трябва да бъдат до 10 метра от бордюра на пътното пътно. Тази е на 11 метра от бордюра на локалното платно, т.е. имаме нарушение дори по отношение на локалното платно, а виждате, че основното платно е на горе-долу в два пъти по-голямо разстояние. Тази в "Младост" е още по-фрапантно, там са около 65 метра от до ръба на бордюра. Това е и проста логика, нали? Колкото си по-близко до източника до замърсяване, толкова по-голяма е концентрацията, защото малко или много замърсяването се разсейва. Особено когато говорим, например, за азотен диоксид, той е така летлив газ и сравнително по-бързо се вдига нагоре във въздуха и не остава ниско долу, където хората го дишаме всъщност и където се измерва", обяснява Ивайло Попов."За земята" прави и свои измервания на въздуха в 36 точки на столицата по така наречения индикативен метод. И в райони с натоварен трафик на коли отчита по-висока степен на замърсявания от станциите.

"Тръбичка с един реагент вътре стои около 4 седмици, вътре в този реагент протича химична реакция. Когато приключим периода на измерване, това се затапва, тази тръбичка, и отива в лабораторията в Швейцария и се прави химичен анализ на база, на който се казва за този период каква е била средната концентрация на азотен диоксид. Методът е изключително точен", добавя той.

За неподходящо разположени измервателни станции в Пловдив пък сигнализира адвокатът Димитър Площаков.

"Станция "Каменица", примерно, е преместена от центъра на Пловдив. Това е бившата станция "Евмалпия" през 1927 година. Там данните, които станцията е отчитала, са петкратно по-високи, в сравнение със сегашните данни на станция "Каменица". Има заповед на министъра от 2011 година, който е наредил в спешен порядък, в двумесечен срок, да се преразгледа местоположението на всички станции от цялата система. То е свързано с наказателни процедури, които са валели от съда в Европейския съюз в Люксембург срещу страната ни", отбелязва адвокат Площаков.

Още през есента от екоминистерството на служебния кабинет Главчев заявиха, че България докладва коректни данни пред Европейската комисия, а твърденията, че измервателните станции не отговарят на изискванията, са неверни. Позицията на министерството на околната среда и водите сега е подобна:

"Разположението на пунктовете за мониторинг към Националната система за мониторинг на качеството на атмосферния въздух е извършено съгласно изискванията на Европейското и национално законодателство"... "Отчитат се също конкретните условия на предоставените от съответната община терени, както и факторите териториално планиране, наличие на електрозахранване и телефонни комуникации, сигурност, необходимост от съвместно разполагане на пунктовете за вземане на проби за различни замърсители."

Още през октомври обаче от "За земята" изнесоха справка от официален доклад за състоянието на системата за чистота на въздуха в страната на самата Изпълнителна агенция по околна среда. Според документа столичните станции в "Младост" и "Павлово" "не отговарят на изискванията за отстояние от бордюр". Това поставя под съмнение точността на данните за реалното замърсяване, настояват от организацията. 

Адвокат Площаков пък оспорва и констатации на проверяващи в Пловдив, че местните измервателни станции "Каменица" и "Тракия" са разположени според изискванията. Той води дело срещу държавата за укриване на реалната картина със замърсяването. 

"Още не съм го спечелил, но след като го спечеля, съм обещал на министъра на околната среда, че такива искове ще спечелят половин София и половин Пловдив. Ние не спорим, че данните са криптирани или че уредите не отчитат верни данни, просто мястото на тези станции не е на тези относително чисти и стерилни места", смята адвокатът.

Борислав Сандов е един от бившите екоминистри, компетентни за измерването на въздуха у нас. Казва, че е искал станциите да бъдат умножени. "Още във встъпването си в длъжност, успях да убедя тогавашния финансов министър. 10 милиона лв. допълнително заделихме за Изпълнителната агенция по околна среда за разширяване на мрежата от мониторингови станции. Тогавашното обаче ръководство на Изпълнителната агенция не успяха да направят нужните обществени поръчки, а впоследствие бившият директор стана служебен министър и тя предложи тези средства да бъдат трансформирани в други дейности. С мое лично съжаление, вярвам, че това е проблем за всички нас. В момента част от тези станции не отговарят на изискванията, особено на тези, които измерват транспорта", коментира Сандов.

Иначе натоварени със задачата да намалят замърсяването у нас са общините. От екоминистерството изтъкват, че от 2007 г. насам в борбата им с мръсния въздух са вложени 894 млн. лв европейски пари - за подмяна на печки на дърва и въглища, за въвеждане на екологични превозни средства и други.

Подобни обаче са и основните мерки в страните отличници в класациите по чистота на въздуха в света. Според доклади от последните две години такива са Естония, Скандинавските държави, Люксембург, Германия.

Без реална информация колко мръсен е въздухът обаче няма как и борбата срещу този невидим убиец да бъде ефективна, категорични са Ивайло Попов и адвокат Площаков.